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太原乙二醇-濟(jì)南聚興品質(zhì)保證-載冷劑乙二醇 ：

如果說之前煤質(zhì)乙二醇拼的是成本優(yōu)勢，但

15年國際yuan油價(jià)格的暴跌使得

整個(gè)化工行業(yè)遭遇重新洗盤。所謂的成本優(yōu)勢也再被定義，冷媒乙二醇，在這種行業(yè)寒流下，

煤質(zhì)乙二醇如何重新定義自己的優(yōu)勢圈成為商家考慮的重點(diǎn)。

首先：

裝置運(yùn)行穩(wěn)

定性的提升。動(dòng)輒的檢修及停車，損失不可估量且容易給客戶造成fu面的影響，

只有穩(wěn)定性提升之后，優(yōu)質(zhì)乙二醇，

有了穩(wěn)定的產(chǎn)量才有可能有穩(wěn)定的用戶

乙二醇主要用于生產(chǎn)聚酯。

乙二醇是一種重要的石油化工基礎(chǔ)郵寄原料，

主

要用于生產(chǎn)聚酯纖維、防凍劑、不飽和樹脂、潤滑劑、增塑劑、非離子表面活性

劑以及ranliao等，此外還可用于涂料、顯影液、剎車液以及油墨等行業(yè)，用作過硼

酸銨的溶劑和介質(zhì)，用于生產(chǎn)特種溶劑乙二醇醚等，用途十分廣泛。

國內(nèi)市場

國內(nèi)乙二醇生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)的需求，

其中仍將依賴進(jìn)口。

業(yè)內(nèi)

人士認(rèn)為，作為現(xiàn)代煤化工之一的煤制乙二醇在我國有巨大的市場空間。

乙二醇應(yīng)用：在哈特福德國際機(jī)場， Inland 操作4 套乙二醇濃縮器， 1 套反滲透膜系統(tǒng)， 2 套超濾膜系統(tǒng). 一系列試驗(yàn)室和檢測設(shè)備，載冷劑乙二醇，以及沉淀箱和其他儲(chǔ)罐， 支持整套系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn). 整套系統(tǒng)每年可以處理3 百萬到4 百萬加侖的飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇). 終排放水，太原乙二醇， 乙二醇濃度小于125 mg/L， BOD 小于200 mg/L， COD 小于600 mg/L. 哈特福德國際機(jī)場 (美國) 服務(wù)基站的基礎(chǔ)設(shè)施 操作年份 開始于2005 年 平均收集 250 萬加侖/年 @ 濃度為3.5% 的乙二醇廢液 現(xiàn)場設(shè)施和設(shè)備 4 套乙二醇濃縮器 2 套超濾膜處理系統(tǒng) 反滲透膜處理系統(tǒng) 儲(chǔ)罐容量 2 個(gè)容量分別為1 百萬加侖的儲(chǔ)罐再生的乙二醇超過500，000 加侖專業(yè)的機(jī)場除冰液回收方案.